Numéro : B-49 - Année : 1950
Bulletin de l'Association Technique Maritime et Aéronautique. Numéro 49. Session de 1950
947 - Le porte-avions en 1950
948 - Bâtiments de Ligne modernes
949 - Note sur le temps de remontée en surface des sous-marins par chasse au ballast
950 - La représentation graphique des essais d'hélices cavitantes
951 - Note sur le recul d'une hélice travaillant dans différentes conditions
952 - Essais en modèle de canal de modèles de navires auto-propulsés
953 - Introduction à l'étude de l'aile portante en régime transitoire
954 - Cas d'équivalence entre carènes et distribution de sources et de puits
955 - Problèmes actuels d'acoustique aéronautique
956 - Description d'un appareillage de télécommande et de télémesures pour maquettes
957 - Description d'un appareillage de télécommande par radio pour modèles de navires
958 - Application des méthodes de la mécanique du mobile dirigé à la théorie du vol plané
959 - Mesures de stabilité des aérodynes
960 - Essais d'une installation de stabilisation des navires au roulis par jets d'eau
961 - Détermination rapide de l'influence, sur le nombre de tours d'une hélice, de faibles variations de ses caractéristiques ou des données de son fonctionnement
962 - Les possibilités d'application des matériaux composites dans la construction navale
963 - Les bois imprégnés
964 - La réfection du paquebot allemand Europa
965 - Construction des cargos de 3700 t Cambraisien et Douaisien. Préfabrication du bordé de carène
966 - Étude des vibrations de flexion et de torsion au moyen d'analogies électro-mécaniques. Application aux charpentes de navires et d'aéronefs
967 - Tensions dans les plaques à tubes des collecteurs de chaudières
968 - Étude expérimentale du champ des tensions dans une membrure encastrée appuyant un bordé soumis à une pression de fluide
969 - Le contrôle des épaisseurs de parois métalliques
970 - Complément sur les coques de sous-marins à section multilobée
971 - Note sur les calculs de stabilité après avarie dans les conditions prévues par la Convention de Londres 1948,
972 - Lignes d'influence relative aux moments fléchissants dans les navires
973 - La résistance comparative aux vibrations de structures rivées et soudées d'échantillons d'épaisseur relativement faible
974 - Les mesures extensomètriques aux lancements
975 - L'appareil de lignage par projection et ses diverses applications
976 - Quelques remarques sur les installations frigo-fret à ammoniac ou à fréon 12
977 - Ultrasons induits et sécurité. Une cause mécanique probable des incendies et explosions de navires
978 - Contribution à l'étude de la préréfrigération
979 - Mesure des pressions rapidement variables par manomètres à magnétostriction
980 - Application aux navires d'un appareil propulsif constitué par des générateurs de gaz à pistons libres et des turbines à gaz
981 - Procédé approché de calcul de la répartition de la température sur les disques et aubes des turbines à gaz
982 - Remarques diverses sur l'écoulement dans les turbo-machines à circulation variable
983 - Ligne de compresseurs de pompage. Résultats d'essais
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