Numéro : 2524 - Année : 2008

Moteurs 2 temps WARTSILA pour les grands porte-conteneurs

Heinrich SCHMID, Application Development Two-Stroke Engines - Wärtsilä Switzerland Ltd - Winterthur

Cet article illustre différentes approches de réduction à la fois de la consommation de fuel et des émissions (CO2, NOx, SOx, particules, etc…) pour les grands porte-conteneurs. Ces objectifs de réduction sont cruciaux pour tous les navires mais plus particulièrement pour ces navires de plus en plus nombreux de 4000 à plus de 13000 EVP qui ont de grandes puissances installées et donc de grandes consommations de fuel. Ces objectifs de réduction sont un grand stimulus économique si l’on considère la forte proportion des coûts d’exploitation qui vont aux soutes compte-tenu du coût du fuel lourd à 500 USD la tonne.

Ce mémoire est écrit en anglais

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