Numéro : 2511 - Année : 2008
Analyse hydrostatique par intégration surfacique directe: premiers résultats et perspectives
Marc POMMELLET, Sistre International – Portaria (Grèce)
Les carènes n’étant plus qu’exceptionnellement dessinées manuellement, l’approche “classique” du calcul hydrostatique, simple transcription de l’ancienne méthode manuelle basée sur la saisie d’un certain nombre de couples, est-elle toujours bien adaptée aux besoins du concepteur d’aujourd’hui ? Compte tenu du fait que la modélisation surfacique est aujourd’hui devenue un standard de définition universel des formes du navire, il est apparu que l’adaptation des algorithmes classiques de statique du navire à cette nouvelle situation était devenue une nécessité incontournable: Pourquoi, en effet, revenir à un modèle filaire du flotteur pour calculer ses caractéristiques hydrostatiques lorsqu’on dispose de son modèle surfacique exact et qu’un calcul direct est théoriquement possible ? C’est en partant de cette constatation que le projet MAAT Hydro + a vu le jour il y-a quelques années, commençant depuis peu à entrer dans sa phase opérationnelle. Nous nous proposons donc de présenter ici cette approche inédite du calcul hydrostatique en la comparant à l’approche “classique”.
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