Numéro : 2489 - Année : 2007
Simulation expérimentale et simulation numérique: deux outils complémentaires au service des architectes navals
Didier FRECHOU, Bassin d'Essais des Carènes - Val de Reuil (France)
Erwan JACQUIN, Bassin d'Essais des Carènes - Val de Reuil (France)
Quentin DERBANNE, Bassin d'Essais des Carènes - Val de Reuil (France)
Pierre PERDON et Laurence BRIANCON, Bassin d'Essais des Carènes - Val de Reuil (France)
Jean-François LEGUEN et David BELLEVRE, Bassin d'Essais des Carènes - Val de Reuil (France)
L’histoire des sciences de l’hydrodynamique montre que depuis son apparition au 18ième siècle, l’approche théorique et l’approche expérimentale ont toujours été associées. A la fin du 20ième siècle, l’explosion des moyens de calcul informatique a conduit à un essor sans précédent de codes de calcul destinés à la résolution des équations de la mécanique des fluides, prenant de mieux en mieux en compte les aspects non linéaires de ces équations. Le Bassin d’essais des carènes a toujours été soucieux de mettre en œuvre et de valider ces outils de calcul afin de juger de leur pertinence à répondre aux questions posées par les architectes navals et de leurs avantages par rapport aux simulations expérimentales.
Cet article présente, dans les principaux domaines qui intéressent directement l’architecte naval (optimisation de forme de carène, expertise de l’appareil propulsif, comportement sous houle, performances manœuvrières), la démarche d’expertise adoptée par le Bassin d’essais des carènes dans laquelle la simulation numérique et la simulation expérimentale sont intimement liées.
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