Liste des publications mises en vente

Sur la solidité des navires très rapides

Formules pratiques sur la giration du navire (extrait des travaux de M. B. Afanassief, Sous-Inspecteur général des travaux mécaniques, Membre honoraire du Comité technique de la Marine militaire Russe)

Surface efficace, surface nuisible et coefficient d'efficacité d'une hélice

Contribution à l'étude du relèvement optique des épaves et navires coulés ou immergés

Compte-rendu d'expériences faites au moyen d'un pendule hydraulique

Note sur l'importance du rôle de la vitesse des cuirassés pendant le combat

Note sur les projecteurs-signaleurs électriques de la malle française entre Calais et Douvres

Disperseur de brouillard (fog disperser)

Note sur l'installation des lignes d'arbres dans les embarcations rapides à pétrole

Sur la détermination des forces d'inertie dans les machines alternatives

Note sur le moteur à vapeur

Chaudière marine du système Solignac et Grille

Note sur les essais d'hélice effectués sur les contre-torpilleurs Dunois et Lahire

Du choix des éléments déterminant les hélices et permettant leur facile comparaison entre elles

Au sujet de la surface propulsive d'une hélice

Sur les avantages que présente, pour un navire de guerre, la combinaison d'une faible acuité et d'une grande surface propulsive

Théorie générale des oscillations d'un navire sur une mer houleuse (suite et fin)

Quelques remarques sur les courbes différentielles et intégrales. Etude de ces courbes en coordonnées polaires

Description du chantier de Newport News Shipbuilding and Dry-Dock Company

De l'Architecture navale considérées du point de vue des affaires et de l'influence qu'elle exerce sur le commerce

Ecrans hydrauliques

Apparaux de manœuvre et de fixation des remorques en fil d'acier

Le dock flottant comme auxilaire d'un navire de guerre

Note sur le renflouage

Les installations électriques à l'Arsenal de Lisbonne et à bord du croiseur Reinha Da Amelia

Bateaux-feux et vapeurs d'inspection du Service des phares des Etats-Unis

Construction des vapeurs pétroliers en Suède

Mémoire sur un type nouveau de navire sans tangage et sans roulis, inchavirable et insubmersible après abordage

Protection des carènes des navires contre l'attaque des torpilles automobiles et l'action de l'éperon, et changement possible des formes et des proportions des navires de guerre pour assurer cette protection

Note au sujet des essais d'un bateau de rivière à hélices multiples

Fatigue des tuyautages de vapeur produite par leur dilatation à chaud

Propulsion des navires par disques avec mouvement rectiligne alternatif et transmission par bandes métalliques