Numéro : B-50 - Année : 1951
Bulletin de l'Association Technique Maritime et Aéronautique. Numéro 50. Session de 1951
984 - Étude comparée de quelques assemblages de coque. Facilité de montage et concentrations de tension
985 - Une nouvelle technique métallurgique: la chromisation brillante
986 - Calcul du réchauffage à la vapeur des soutes à mazout
987 - Les essais en grille rectiligne des aubages de turbomachines
988 - Écoulement d'un liquide parfait dans un rotor à palettes radiales
989 - Combustion dans les écoulements à grande vitesse. Foyers à combustion-pilote pour turboréacteur
990 - Considérations sur la stabilisation automatique des avions
991 - Stabilisation latérale des avions
992 - Schéma d'écoulement subsonique autour d'une aile d'avion en vibration
993 - Stabilité et stabilisation des aérodynes
994 - Assiette, stabilité et bande des navires en cas d'avarie
995 - Précautions à prendre pour les fonds d'un navire quand on passe de la construction rivée à la construction soudée
996 - Le rabattement des fumées sur les ponts d'un navire. Essais sur modèles et dispositions pratiques
997 - Manutention Maritime
998 - Accélérations des opérations d'embarquement et de débarquement des marchandises diverses par l'emploi de certains procédés de manutention mécanique
999 - Fractionnement du fret de marchandises diverses en grandes unités de manutention
1000 - Remarques sur le pliage d'éprouvettes entaillées transversalement
1001 - Les mailles de chaîne à étai
1002 - Possibilités nouvelles du contrôle radiographique par rayons Gamma
1003 - Les formes modernes de l'essai de ressuage
1004 - Soudage-par points des alliages légers. Expérience sur le duralumin plaqué
1005 - Turbines à contre-température et chaudières à contre-pression
1006 - Formes de carènes aux vitesses d'interférence V/VL = 1,3 à 2,0
1007 - Appareillage simplifié pour le remorquage et l'autopropulsion des maquettes des navires permettant notamment de réaliser de très grandes vitesses
1008 - Influence des formes de navires et de gouvernails sur la navigation en canal. Comparaison du modèle et du réel
1009 - Standardisation des hélices
1010 - Enregistrement de vibrations de coque sans que l'appareil propulsif soit en fonction
1011 - Poutre droite d'inertie constante reposant sur un appui élastique continu
1012 - Étude de la déformation et des tensions internes des tuyaux à ligne moyenne gauche, soumis à des efforts extérieurs et à une pression interne
1013 - Calculs des systèmes hyperstatiques plans constitués de poutres droites. Application aux portes de bassin
1014 - Sur le mode de calcul des manilles
Recherche avancée
Année
Bulletins reliés
