Numéro : B-38 - Année : 1934
Bulletin de l'Association Technique Maritime et Aéronautique. Numéro 38. Session de 1934
630 - Les galères antiques
631 - L'accord de Londres et l'évolution du croiseur léger
632 - Réparation par soudure électrique des carters d'huile de moteurs Diesel sur un sous-marin
633 - Étude synthétique des compas gyroscopiques
634 - Une méthode de calcul des miroirs de projecteurs
635 - Une nouvelle méthode de tracé des plans de formes
636 - Réaction normale due à la courbure totale d'une tôle élastique isotrope et d'épaisseur uniforme. Plis et cloques
637 - Considérations mécaniques relatives aux châssis d'atterrissage modernes
638 - Les vitesses dangereuses pour les ailes sustentatrices
639 - Note complémentaire sur l'économie des transports
640 - Efforts transitoires sur les ailes et les gouvernes des avions
641 - Déterrnination expérimentale des trajectoires et des vitesses instantanées dans le champ d'une hélice aérienne
642 - Fondements de l'autogire
643 - Étude expérimentale de l'action du vent transversal sur un navire
644 - Phénomènes provoqués par un élargissement ou un rétrécissement d'un canal
645 - Sur un problème où interviennent des surfaces de glissement en présence de tourbillons-sources et sources-tourbillons
646 - Étude mathématique des écoulements en régime de cavitation
647 - Vitesse et stabilité du navire; la question du bâtiment optimum
648 - Limite élastique des aciers de construction soudables à 50 et 60 kilogrammes
649 - Contribution à l'étude des phénomènes de fatigue dynamique
650 - La fatigue des métaux, son importance en construction aéronautique
651 - Quelques résultats d'essais d'endurance sous flexions rotatives
652 - Les théories mathématiques et les généralisations inconsidérées
653 - Petits moteurs Super-Diesel à deux temps de faible puissance
654 - Le fonctionnement des moteurs Diesel marins, dans certains cas particuliers
655 - Note au sujet de l'amortissement des oscillations de torsion des arbres moteurs des bâtiments à moteurs Diesel
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